W tym numerze zająłem się przodem silnika. Głównym bohaterem są koła pasowe które zakłada się na pasek klinowy. Zaś na koniec zamocować trzeba wentylator chłodnicy dzięki czemu silnik Warszawy M-20 wygląda bardzo dostojnie.
W najbliższych numerach będą przednie fartuchy błotników, a także chłodnica więc to już chyba koniec budowy samego silnika. Szkoda....=(
Klej znowu był potrzebny przy budowie =(
Numer 14: zawiera wentylator chłodnicy, pokrywę rozrządu, piastę koła pasowego wentylatora chłodnicy, wspornik prądnicy, koło pasowe wału korbowego, śrubę koła pasowego wału korbowego, pasek klinowy,śrubki.
Części plastikowe: wentylator chłodnicy, pokrywa rozrządu, piasta koła pasowego wentylatora chłodnicy, wspornika prądnicy, koło pasowe wału korbowego, śruba koła pasowego wału korbowego.
Części metalowe: śrubki.
Części gumowe: pasek klinowy.
W tym egzemplarzu części były znowu w świetnym stanie. =)
WAŻNE INFO : Numer 15 pojawi się w kioskach dopiero 2 maja w czwartek !!! !!! !!! !!! !!! !!! !!!
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz