Numer 10 czyli 1/10 naszej kolekcji, dzisiaj mamy do czynienia z prawą stroną bloku silnika.
Do bloku silnika przykręcamy filtr paliwa wraz z pompą, pompę oleju oraz kolektor wydechowy zaś do niego jest przymocowany kolektor ssący.
Na kolektorze ssącym znajduje się gaźnik do którego instalujemy iglicę regulacyjną a także PODOBNO króciec filtra powietrza a czemu podobno bo on już jest przymocowany - kupuje po dwa numery odkąd wymyśliłem budowę dwóch silników i w obydwu "10" numerach jest identycznie., więc się tym nie nie przejmujcie taka wada wydawcy.
Do bloku silnika przykręcamy filtr paliwa wraz z pompą, pompę oleju oraz kolektor wydechowy zaś do niego jest przymocowany kolektor ssący.
Na kolektorze ssącym znajduje się gaźnik do którego instalujemy iglicę regulacyjną a także PODOBNO króciec filtra powietrza a czemu podobno bo on już jest przymocowany - kupuje po dwa numery odkąd wymyśliłem budowę dwóch silników i w obydwu "10" numerach jest identycznie., więc się tym nie nie przejmujcie taka wada wydawcy.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz